Começo por lhe dar a boa notícia ou não, se não fôr proprietário dos seguintes veículos: um VW T-Roc, Sharan, Seat Alhambra, Citroen Berlingo, Peugeot Partner,Opel Combo, Mitsubishi Fuso, Toyota Land Cruiser (este último é enviado para África do Sul); o seu veículo é importado.

Pois é, se formos a verificar a esmagadora maioria do nosso parque automóvel são importados, fabricados no exterior, em alguns casos, usando componentes frabricados em vários países diferentes de terceiro mundo.

Mas isso será necessariamente mau? Num contexto Global como o que vivemos, o importante a ter em conta, será a sua proviniência e fiabilidade/qualidade do local onde é produzido. Terá uma fábrica BMW na India a mesma qualidade de produção que uma fábrica BMW na Alemanha? Além do país de produção, os trabalhadores também obviamente terão influência na consistência da produção e sua qualidade no fabrico de componentes.

Abordo este tema, com algum à vontade ainda que de forma inevitável com alguma parcialidade, porque até há poucos anos atrás, sempre que efectuava alguma pesquisa para adquirir uma viatura, filtrava sempre e apenas os veículos nacionais. Só a palavra “importado” assustava por ter alguma conotação negativa a muitos disparates que se cometeram por parte de certos comerciantes. Mas não terão sido cometidos os mesmos disparates em veículos comercializados no nosso país em segunda mão?

A verdadeira questão é que podemos ser enganados tanto num stand à beira de estrada no nosso país como em outro qualquer país Europeu. Hoje em dia através de vários websites , é possível aceder a todo um historial fiel da viatura que pretendemos adquirir, inspeções, revisões, acidentes, avarias, etc. por uns módicos 25,00€ em média, isso já é possivel. Mas se o veículo foi mexido fora do circuito oficial da rede de mecânicos, ou o acidente não foi reportado, também não aparecerá nesse histórico.

Resumindo, o que verdadeiramente importa é a quem estamos a comprar. Seja no nosso país ou noutro, certamente que me dá mais garantias à partida um Stand Oficial de Marca na Alemanha do que um Stand à beira da estrada nacional a caminho de Sesimbra. Conta por isso fundamentalmente a proveniência do carro, por onde ele passou antes e quem nos está a vender.